Vlákno názorů k článku
České dráhy začaly instalovat 3164 datových SIM karet pro Wi-Fi zdarma od Nickless account - Byla nekdy na stole varianta ze by si...

No to právě nemohl, protože ČD se nebude plést do práce SŽDC. Ale celkem logicky si myslím, že natažení kabelu kolem všech tratí by bylo o dost nákladnější než současné řešení.

"No to právě nemohl, protože ČD se nebude plést do práce SŽDC"

OK, mam tam chybu. V uvodnim postu si tedy zamente CD za SZDC.

"myslím, že natažení kabelu kolem všech tratí by bylo o dost nákladnější než současné řešení."

V kratkodobe perspektive asi jo, ale v horizontu deseti a vice let?

SŽDC je úplně ukradené, jestli mají cestující internet nebo ne, protože jeho zákazníky jsou dopravci a ti nemají jinou možnost, takže není ani potřeba přidávat nové služby, protože zákazníci nemají kam utéct.

I z dlouhodobého hlediska si nemyslím, že by to bylo ekonomické, protože to nebude o tom, jen natáhnout přes 9000 km kabelů, ale bude k tomu potřeba ještě další technika, lidi atp.

"SŽDC je úplně ukradené, jestli mají cestující internet nebo ne, protože jeho zákazníky jsou dopravci a ti nemají jinou možnost, takže není ani potřeba přidávat nové služby, protože zákazníci nemají kam utéct."

Tak SZDC bude delat to, cim ho poveri stat. Kdyz nebude, stat muze vymenit reditele. Pokud se stat rozhodne ze by na koridorech chtel mit kvalitni signal, tak mu v tom nemuze nikdo zabranit.

"I z dlouhodobého hlediska si nemyslím, že by to bylo ekonomické, protože to nebude o tom, jen natáhnout přes 9000 km kabelů, ale bude k tomu potřeba ještě další technika, lidi atp."

Mluvim jen o koridorech ze kterych navic muzete vynechat prujezdy mest a jejich okoli, kde rozumny signal byva z podstaty. Podle me se celkem jedna max o cca 1000 km.

Tak státu je to taky jedno, jinak by pokrytí mobilním signálem řešil sám a nenechával to na operátorech.

Tím ale to řešení zabijete, protože to současné se dá využít všude, a to vaše omezite jen na nějaké tahy a ještě spolehate na to, že lidi mají vlastní data, což spousta lidí nemá.

Když v moderním voze s pokovenými skly nemáte víc jak polovinu cesty použitelný signál, tak jsou vám vlastní data víte k čemu. :-)

To nevim, na trati Ostrava-Praha jsem na datech nejméně 90% cesty. Ale hlavně, to byl váš nápad, že u měst je signál dostačující, tak tam by vaše řešení s kabelem kolem trati bylo zbytecne.

Dost záleží v jakém voze/soupravě jedete. Jsou mezi nimi značné rozdíly v útlumu signálu (až 40 dB útlum!). Viz oficiální měření ČTÚ - https://www.ctu.cz/sites/default/files/obsah/clanky/71391/soubory/20160420vysledkymereniutlumustenzeleznicnichvozu.pdf