Na té trase Poděbrady - Chlume nad Cidlinou jde spíš o to, že trať uhne přes Velký Osek a pak se kroutí mezi močály a kolem kopečka, místy, kde (kromě té železnice) není proč posilovat vysílače. Narovnání by tu pomohlo asi výrazně.
Jenže: železnice se nestaví podle dostupnosti mobilního signálu, ale podle možností terénu...!