Názory k článku
Mobilní aplikaci Lítačka lze nově použít pro odbavení dlouhodobého jízdného

zřejmě nelze mít nastaveno více identifikátorů naráz
Určitě nelze mít nastaveno více identifikátorů současně, vždy je aktivní pouze jeden. Což je dost zásadní nevýhoda. Protože In-karta toto omezení nemá, tam mohu mít jak fyzickou kartu, tak obraz této In-karty v mobilu současně a obojí je platné při kontrole. Takže si mohu vybrat, kterým se prokážu. Což u Lítačky nelze. Důvody jsou bohužel pouze výmluvou.

Inkarta je typicky nositel slevy, a vyžaduje se prokázání při odbavení průvodčím. Lítačkou se typicky přímo prokazuje předplatné- jízdné (mimo pražskou MHD) - pokud by měl řidič PID vždy kontrolovat, že předplatné Lítačky patří tomu, kdo mu jej ukazuje (což by se v ten okamžik stalo nezbytností, protože jinak by na jednu Lítačku mohla jezdit celá parta), tak neodjede.

2. 12. 2019, 09:27 editováno autorem komentáře

I in-karta je nositelem jízdenky, takže tenhle argument neplatí. Spíš jde o strach ROPIDu, že revizoři a zejména řidiči příměstských autobusů kontrolují fotografie cestujících ledabyle, takže by tu byl velký potenciál ke sdílení jízdného více cestujícími. ČD evidentně svým průvodčím více věří – a je pravda, že ti jsou naopak často velmi důslední ve zkoumání osobního dokladu, ke kterému je přiřazené jízdné.

Osobně s pouze jednou instancí kuponu nemám žádný problém. Ještě se mi nestalo, že by se mi vybil mobil a možnost přesunu na jiný identifikátor v případě jeho poruchy je jednoduchá a rychlá.

v plikac Inkarta jako ČR aplikace nebo Inkarta jako karta?... ...inkarta byla opravdu jen i nositelem slevy. Stejně jako slevovky do kina nebo marteků kterýma taky neplatíte.

Nejak jsem nepochopil, jak se pak mam kuponem na iOS zarizeni prokazat ridici pri nastupu treba v B pasmu. NFC na tyhle veci nefunguje, takze misto rychleho pipnuti u terminalu si ted bude ridic prohlizet screen? To se ta fronta u nastupu velmi zrychli. Radeji jsem kupon soupnul zpet na kartu.
P.S. Jeste navic je display pri zobrazeni daneho screenu automaticky rozzareny na 100% jasu, coz jiste bude ridici napr. v nocnich hodinach urcite velmi prijemne.

„Ukážete“ QR kód čtečce, stejně jako kdybyste měl v aplikaci koupenou jednorázovou jízdenku. Rychlejší bude NFC, ale to asi iOS neumožňuje.

Pro pravidelné cesty mimo Prahu, kdy jste kontrolován při každé cestě, to asi nebude vhodné. Výhodu vidím spíš pro Pražáky, kteří s sebou nebudou muset vozit kartu, kterou mohou zapomenout – a když je náhodou bude kontrolovat revizor, tak tu zdlouhavou manipulaci s mobilem přežijí.

Tohle jsem osobně vyřešil když jsem si svázal Lítačku s platební kartou, kterou mám u sebe vždy.

- jak PID tak spoje ČR nejsou vždy s připojením k internetu
- osoby které kontrolují jízdné nemají vždy online terminály. ( nahrátí databáze do terminálu probíhá před směnou)
-na kontrolu QR anebo kód jízdenky není potřeba online ověření
- u jízdenek svázaných se slevovým dokladem ( ZTP, studentská, Incarta) může požadovat ještě doklad totožnosti

Nebojím se že najednou tolik lidí začne místo karty používat mobil.

v prvním bodu je překlep né ČR ale ČD a vlastně i jiní dopravci.

Jak váš příspěvek souvisí s tímto diskusním vláknem, nebo alespoň s článkem?

K Vasemu druhému odstavci kde ironizujete karta vs mobil