Názory k článku
Praha začala stavět chytré lampy v Karlíně, jde zatím o největší Smart City projekt

Špatný stav laku na lampě, kolem nepořádek na rozbitém chodníku s už dávnou zašlou žlutou barvou vodorovného dopravního značení na obrubníku a značkou nějaké objízdné trasy...jak typické. Ale hlavně, že budeme "Smart" a zaměstnáme pár kamarádíčků ANO.

ještě přidám to smart řešení , kdy počet možností překročit Vltavu suchou nohou/autem bez obojživelné úpravy se stále snižuje

Tam bude využito nápadu Járy Cimrmana, a to dělostřelecké pošty. Ta, kromě snížení zátěže doručovatelů, měla výhodu rychlosti; zásilka vždy během pár sekund dopadla přesně na určenou adresu. Nevýhodou bylo, že adresátů (potažmo adresních míst) neustále a poměrně rychle ubývalo.

Me by spise zajimalo, co ma byt vystupem z tech nasbiranych dat. Uz mnohokrat jsem slysel zadani, ze ta a ta data se maji ukladat a ve finale je nikdo nevyhodnocoval. jen se tak kupila ve filesystemu / databazi.

Ani to nemusí být špatně - ta data se mohou hodit někdy později, až se bude vyhodnocovat zda investovat do XXX. Pak se dá kouknout do těch dat, co někde leží a spočítat, jestli se investice vyplatí nebo ne.
Na druhou stranu - tím neříkám, že by se měly sbírat veškerý možný data, stůj co stůj. Říkám, že vyhodnotit ty data může mít smysl třeba jenom příležitostně.

No já bych naopak předpokládal, že v rámci takovýchto pilotních projektů bude vyhodnocení jejich provozu a přínosů (včetně získaných dat, je-li součástí pilotu) naprosto automatické. Ale nejsem z ANO a tak možná nemám tu správnou perspektivu.

Tak to Karlín potřeboval chytré lapmpy co šetří světlem takže místo osvětleného prostoru to bude jak na Karláku kde po instalaci sice né chytrejch zato pěkně b1bejch LED lamp místo osvětleného prostoru je prostor pro stínohru kde světelný kužel je jen pod lampou a okolo šero až tma....

Je dobře, že řeší aktuální problémy, narozdíll od takových nepodstatných věcí jako doprava:

Desítkám železničních tratí hrozí omezení rychlosti, někde i na 10 km/h
https://ekonomika.idnes.cz/dan-tok-dopis-adriana-krnacova-jaroslava-jermanova-linky-praha-p7i-/eko-doprava.aspx?c=A180409_153022_eko-doprava_ane

:-/

Jo tenhle stát jde pěkně do hajzlu

Smart eskalátory, je to tady :-))))))))
https://praha.idnes.cz/nadrazi-veleslavin-eskalatory-smer-jizdy-fg7-/praha-zpravy.aspx?c=A180410_124808_praha-zpravy_rsr

Zajímavé... I na třetí pokus se mi to v hlavě přerovnává na "SMRT eskalátory"...

"řídíme to jako firmu". Ale zapomněli dodat jakou. Napadá mě Poldi Kladno nebo Ostravská Uhelná.
Prostě to všechno vytunelujeme; bohužel to nakonec nebude "boring company" (Muskova vrtací nebo v jiném významu NUDNÁ firma), nýbrž bude z toho sranda, až nám všem slezou nehty.

Jinak ke zhodnocení výsledků primátorování od Pavla Béma dál bych bez vyjímky musel použít imitaci dialogu Václava Klause s Milošem Zemanem v podání Zdeňka Izera: "cugrunt" jsou DVĚ slova a "fp#dely" se píše MĚKKÉ i.

V Praze je 150 000 lamp. Pokud každá bude stát ročně 50000, jako tyto testovací, tak obecní rozpočet těch 7,5 miliardy nemůže na Smart osvětlení utáhnout a Praha se ponoří do tmy.

Praha má spoustu problémů, padají mosty, nefunkční a zmatečná doprava. "Smart" osvětlení je v této situaci pulírování zábradlí na potápějícím se Titaniku. Nicméně je jasné, že na tom některé skupiny docela slušně vydělávají.

Murphyho pravidlo inspirované ČR: "Čím líbivější projekt, tím větší tunel."