Vlákno názorů k článku Alza prodávala omylem mobily za zlomek ceny, není první ani poslední od Seti - "A čeho by prodejce tak nízkou cenou získal?...

"A čeho by prodejce tak nízkou cenou získal? Takové jednání nemá žádný logický motiv."

No zato vaše posty jsou přímo ukázkou logiky :-D

A čeho prodejce získá v aktuálním MAXI Výprodeji se slevami až 70% (v sekci na webu až 90%), logickým motivem je reklama, PR, snaha nahnat zákazníky do eshopu....
A co v tom výprodeji prodává, je jeho věc, zjistím, že něco nabízel s moc velkou slevou, že se mu to nevyplatí a od druhé objednávky bude kupní smlouvy rušit?

Nikoliv, na takovéhle ceny reagují jen cenoví psychopati a ti si nikdy nic jiného nekoupí, viz špatné zkušenosti prodejců se slevovými servery. Slevové servery, jsou de facto obdobou systému letadlo, kdy napálenými jsou v tomto případě prodejci.

Pro eshop by taková dynamická kalkulace byla riskantnější, protože je méně pravděpodobné, že se sklad vyprodá tak jak potřebujete a je větší riziko, že se netrefíte do poptávky a ceny spočítáte špatně.

Protože let letadla má stejné náklady i když v něm letí jeden člověk, nebo 100, proto se ty náklady rozpočítávají na určitý počet osob, který zajistí, že let nebude prodělečný, co se prodá nad tento počet je zisk provozovatele. když se prodá méně letenek, je z toho ztráta. U Ryanairu je ten výpočet dynamický, zbytek nákladů + zisk se vždy rozpočítá na zbývající počet a to je aktuální cena letenky. A u mobilu nic takového neexistuje, náklady jsou fixovány na jeden kus a kdo si ho koupí, musí je pokrýt celé. Samozřejmě, lze udělat takový eshop, který by postupoval stejně jako ryanair, a místo cen by pracoval s váhami pro jednotlivá zboží a neustále vyhodnocoval zisk za celý sklad a cenu počítal stejně jako ryanair. Musel by pak stanovit, jaká část skladu, když se vyprodá, pokryje náklady, pak by nemusel brát ohled na nákupní ceny jednotlivého zboží a mohl je určovat libovolně, pak by mohl mobily skutečně prodávat za 1 Kč. Jejich pořizovací náklady by zaplatili zákazníci, kteří si koupili něco jiného a byly by zakalkulovány do jejich ceny. Je to ale něco jiného, než u letecké dopravy, kdy kapacity jsou omezeny a může dojít k jejich vyprodání. Jsou-li lety vyprodány, nekoupíte je jinde, na další dodávku zboží si počkat můžete, u letu toto neplatí, protože po určitém termínu váš let obvykle ztratí smysl.

Kredit na jídlo, vytváří loajalitu, závislost, je to udržovací taktika k udržení normálních zákazníků, kteří jsou ochotni platit normální ceny.

eshop, ale v našem případě, prodejem za omylem sníženou cenu, pod náklady nic nezíská. Nezvýší to loajalitu zákazníků, není to ani reklama pro další zboží, protože přiláká jen lidi co pasou po nízkých cenách a nic jiného nekupují. U Raynairu je to ale jinak, je to obdoba holandské dražby, kdy zákazník otálením s nákupem riskuje, že bude platit cestu ostatním. To pak lidí nutí letenky vykoupit dříve a čím rychleji reagují, tím rychleji roste cena. A jakou křivku Ryanair na vzrůst ceny zvolí, to pak ovlivňuje jeho zisk, vyprodávají-li se letenky rychleji a dříve, tak to umožňuje Ryanairu dosáhnout většího zisku na let.

Ryanair tu centovou cenu používá jako reklamu, tedy logický motiv tady je, jinak náklady na let má rozpočítány na každou letenku, akorát nestejnoměrně, ti co si letenky koupí později, hradí cestu těm, co si ji koupili dříve za 1 cent.

A čeho by Ryanair centovou letenkou získal? A T-Mobile/Damejidlo rozdáváním kreditu na jídlo?

Takové jednání nemá žádný logický motiv.

A čeho by prodejce tak nízkou cenou získal? Takové jednání nemá žádný logický motiv.

Nikoliv. Pokud mám potvrzenou objednávku, tak se můžou odvolávat na co chcou. Navíc je to jen tvrzení, že mají chybu databázi. Já to nemůžu vědět, že je nějaká chyba v databázi a ani toto tvrzení nemám jak ověřit. Co když obchodník je vychcaný, dal akční slevu, a zájem byl větší než čekal a dodatečně se spočítal, že se mu to při takovém zájmu nerentuje? Nehledě na to, že je to překvapivé jednání ze strany prodejce, takže na plnění ze smlouvy trvám.