Klíčovou roli tam hraje osoba pana Barteka, bývalého náměstka na ministerstvu dopravy, který ve své funkci získal patřičné kontakty v ČP umožňující službu rozjet. Bez jakékoli soutěže se (podobně jako je to u firmy Rencar v případě DP Praha) vytvořil "PPP projekt", v kde ČP odedře nádeničinu, poskytne své jméno, využije své marketingové kanály (například kontakty na držitele zákaznických karet, jimž se služba vnucuje) a vydělá na tom ... kdo asi?