Názory k článku FBI varuje – chytrá auta se mohou lehce stát cílem hackerů

Spis to chce pri schvalovani k provozu na silnicich jednoznacne trvat na tom, ze urcite veci proste nebudou propojeny, tusim naposledy to byl zabavni system a ovladani auta. Pak to proste hacknout nepujde.
Existuje nejaky duvod, proc by majitel auta chtel zapinat brzdy nebo znemoznit vypnuti motoru, kdyz zrovna v tom aute neni? Leda, ze by se chtel pomstit nekomu, kdo mu to auto ukradl, ale trestat zlodeje je pokud vim nezakonne.

kdyz uz se tady hazi blbejma poznamkama, tak ja bych jen podotkl, ze takovej stihaci pilot ma jednu vyhodu. Moc toho nenalita v tunelech, v podzemnich garazich, podjezdech, pod trolejema a tak...

Pravděpodobně jsou náchylná k napadení, protože už z výroby mají #backdoor. Chytrá auta představují riziko, nicméně backdoor pro šifrování mobiních telefonů nevadí. #doublefaced

Takže zodpovědný řidič by měl udělat vše proto, i za cenu ztráty záruky, aby mu ve vozidle byly všechny tyto systémy zneškodněny. Aspoň já osobně, pokud budu někdy takovéto auto vlastnit, to bezodkladně udělám.

Jak je něčeho moc, tak je toho příliš. Je nejvyšší čas začít na ,,chytrosti" všeho možného ubírat. Vůbec bych se nedivil, kdyby začaly vznikat firmy, které budou příliš chytré výrobky zbytečné chytrosti a různých kurvítek zbavovat. Představa, že mi auto začne na silnici z ničehožnic blbnout jenom proto, že GSM modul chytil něco nepatřičného a nekvalitní SW vozidla to spapal a začal si dělat co chce, mne poněkud děsí. Takže bude asi nutné, montovat do dosahu řidiče nějaké nouzové tlačítko, které přepne řídicí jednotku do nouzového režimu, což bude znamenat, že auto přestane ty ,,chytré" povely poslouchat, ubere plyn a po zastavení vypne motor.

http://www.msn.com/en-us/money/taxes/a-few-places-finally-agree-to-stop-taxing-tampons/ar-BBqCpGY?ocid=spartandhp

Původně jsem tam ty tunely chtěl připsat, jako že je to podružný technický detail, který bude jistě vyřešen :-). Něco jako skladování elektřiny z ventilátorů na horší časy.

Další blbitko cumici na americké filmy. Letadla fakt neobsahují žádný override řízení. Zatím je I fly by wire pomerne blbě a oddělené na úrovni optických vlaken/vodicu/hy­drapump. I když se o tom uvažovalo. Co se zatím krade a reálné lze ovladnout jsou drony. O totiž lidi od Aero ale I automotive nejso hackeři a o bezpečnosti mají asi takové povědomí jen na úrovni zamykání auta a obraně proti vykradackam.

Volání na linku 112 je "připojení do internetu"?

Stačí tušit. Konkrétní věci najde a zneškodní kvalifikovaný technik. Jenže když mu auto nepřistavím a neřeknu: Zlikvidujte mi v něm vše, co může komunikovat s netem, tak mám prostě smůlu.

Každá krabička se dá vyměnit za stejně vypadající, ale s jiným obsahem. Jediný problém je, kvalifikovaně zjistit, co ta krabička dělat má a co ne a tu novou krabičku udělat tak, aby ty nežádoucí věci nedělala. Stačí vycházet z toho, že to auto komunikuje bezdrátově s okolím a tudíž v něm musí být vysilač a přijimač a vzhledem k pokrytí signálem to bude na 99,99% GSM. Takže stačí vnitřnosti jemně poškodit, protože anténa je součástí plošňáku se zbytkem vyladěná do rezonance. Pokud se část folie šikovně odstraní, bude GSM sice nadále funkční, ale jeho dosah, jak pro příjem, tak pro vysílání, klesne na jednotky cm, čili bude to sice funkční, ale v praxi nepoužitelné.

Takze hacknuti pristupu v bance problem neni? Nebo prevzeti kontroly nad letadlem? Plasani splaseni, nez dosahnou automaty polovicni umrtnosti co maji normalni auta, problem bude vyresen.

Odstranit se sice nesmí, ale což takhle nějaká šikovná ,,porucha"?

Nemá cenu vymýšlet vymyšlené. Existuje totiž ještě lepší řešení, které důvěrně zná každý stíhací pilot. V případě nouze nejvyšší prostě zatáhne za příslušné rukojeti a počká, až se mu otevře padák.

že alespoň u nás (a v mnoha státech je to podobné) zodpovídá za veškeré technické chyby řidič. Jinými slovy by za to hacknutí nesl odpovědnost někdo, kdo mu nemohl žádným způsobem zabránit. Prostě fašisticko - komunistický justiční přístup.

A co to ostatní?!? Ta 112 je jen třešnička na dortu, navíc ji lze vytočit i bez SIM karty.

Jsem zvědavý k čemu povedeme povinné připojení všech nových aut v EU do internetu od roku 2018. http://www.bbc.com/news/technology-32495058

Automobilky budou muset začít brát bezpečnost vážně. Omezení konektivity je iluze, například v usa to některé pojišťovny využívají na sledování stylu jizdy a majitel auta ty krabičky nesmí odstranit