Vlákno názorů k článku Foto: Unikátní ústředna v Dejvicích dosloužila. Uvolní místo kancelářské budově od JT - ono to bude sice chvíli trvat, ale stane...

ono to bude sice chvíli trvat, ale stane se jediné , firmy co mohou se přestěhují tam kde je lepší dopravní obslužnost...někdo si totiž plete město s rekrační zónou. Neříkám že je super že všude jsou pixly...ale lidi je používají, asi je to pro ně výhodnější a tak jim přece město má udělat infrastrukturu k tomu odpovídající, a pokud někdo chce bydlet tam kde lišky dávají dobrou noc tak prosim - ale město to určitě nebude. Obden zavážím hromady krámů (někdy dodávku, někdy 12t náklaďák ...a je to peklo jen někde na 15 minut zastavit abych ten obsah vyhřeznul před budovu a stěhováci ho tam namačkali)

By mě zajímalo, podle jakých kritérií a výpočtů stačí na 20.000 m^2 pouhých 199 parkovacích míst. Vždyť to nemá šanci ani pokrýt potřeby nájemců, natož aby zbyla parkovací místa pro veřejnost...

Neověřoval jsem, jak je to nyní, ale nějaký čas nazpět tuším Stropnický mladší přišel s ideou, že omezení počtu aut v Praze se docílí snížením počtu parkovacích míst na byt.
I když podle tohohle webu se zdá, že za to může olomoučák Hudeček:
http://prahapodlehudecka.cz/ §32

Jo, taky si říkám, že přebytečných skladů, kanceláří a obchodních center asi nebude nikdy dost - a přitom ty kancly nejsou schopni po Praze ani pronajmout a leží to ladem. Další kancly rostou na Veleslavíně a na Červeňáku budou brzy další, jupí...

Jen můj laický odhad je, že by tam mělo být o nulu více.

Když oni lidi nemají soudnost. Hlavní výhodou života ve městě je přece to, že mám všechno pod nosem a nemusím nikam jezdit. Přesto mraky lidí na západním břehu Vltavy každý den vstanou a jedou do práce na východní břeh, zatímco mraky lidí z východního břehu jedou do práce na západní břeh - jen proto, že jsou líní najít si práci poblíž bydliště nebo bydliště poblíž práce. Jinými slovy, nepoužívají dopravu z nutnosti, nýbrž z plezíru - a člověk, který potřebuje někam odvézt nějaký náklad, aby se kvůli nim naučil teleportovat.

Myslíte, že v té kancelářské bedně v Dejvicích budou pracovat místní? Určitě se tam budou sjíždět okravatovaní tydýti z celé Prahy, o satelitech nemluvě. Takže další zbytečná doprava nasměrovaná do míst, kde už teď dvakrát denně jedou auta krokem. Dvacet tisíc čtverečních metrů okravatovaných tydýtů navíc - přesně to Dejvice potřebovaly. Jen houšť: všichni si budeme krásně zaclánět a lézt na nervy, až nám z toho jednoho krásného dne kolektivně hrábne... ;)