Názory k článku Google chce dostat Android do automobilů, oznámí spolupráci s Audi

A co takové auto s QNX od BlackBerry? :-) http://www.youtube.com/watch?v=J0rMb8qtcSs

info se v clanku objevit mohlo, nicmene QNX bylo predstaveno na CES 2013 v konceptu vozu Bentley, nejedna se o produkcni verzi a poridit se tedy stale neda.

jinak jestli bude podpora (aktualizace) ze strany automobilek jako je tomu dnes napriklad s mapovymi podklady pro originalni navigace typu RNS (VW), tak je uplne jedno jestli to bude bezet na QNX, Androidu a nebo necem jinem... automobilky nevi co je to podpora, jedina chvile kdy se zajimaji o zakaznika je moment pred objednavkou a maximalne jeste 5 minut po zaplaceni za nove auto.

Tak mne napadá jeden starý vtip. Kdyby programátoři dělali auta, tak budou stát 50 tis. Kč (nová), budou mít spotřebu 2 litry na 100 km, ale jednou za rok vybouchnou a zabijí všechny uvnitř :-)

Onehdá jsem cestoval vlakem typu RegioNova (takové ty žluté rekontrukce starých motoráků řady 810 co stojí 2/3 nového vlaku a co z nich mají zisk neznámí akcionáři na Kypru). Koncová světla špatně svítila nebo tak něco. Mačkat čudlíky panu strojvedoucímu nepomáhalo, tak to celé vypnul, odpojil baterku a pak zase zapnlul. pomohlo to, Akorát než to všechno zase nabootovalo, bylo z toho zpoždění asi 10 minut.

Už se "těším" až todle bude v autech.

Jaka to naivita ... ten system je pripojenej ke sbernici, a i kdyz za "normalnich" okolnosti nic z toho delat nebude, tak se jiste najde nekdo, kdo napise appku, ktera to delat bude. Jen otazka casu.

Nemluve o jeste masivnejsim smirovani vsech a vsude.

No nevim. Jsem nejak skepticky ke spojovani pristroju s odlisnou fyzickou a moralni zivotnosti. (Pokud tedy neni cilem, aby v aute bylo vic "kurvitek" a vic veci, co se museji servisovat.)
A to vec jako auto ma zcela jinou rychlost vyvoje nez je v dnesni dobe u telefonu/navi­gaci/prehrava­cu videa. Jeste mirne chapu kombinaci mobil+navigace, ale auto? I "obycejne" autoradio jsem v aute menil kvuliva moralnimu zastarani.

kritické funkce holt na displej nesmí, ale je spousta funkcí, kterou umí nebo mohou umět dnešní tablety líp a levněji, než ty předražené displeje v automobilech (navigace, parkovací kamera, DAB autorádio, komfortní diagnostika http://dx.com/p/elm327-mini-bluetooth-v1-5-obd2-auto-car-diagnostic-scanner-adapter-tool-blue-dc-12v-160462 apod.)
Stačilo by protlačit unifikovaný slot pro docking station podobně jako se staly standardem 1-2 DIN přihrádky pro autorádia.

Já jsem za "nevyměnitelné" rádio rád. Je menší šance, že najdu rozbité sklo a rádio fuč.

ja sa viac teším na cloudové autá :)

Samozrejme s automatickym postovanim aktualni polohy na Facebook a promitanim reklam na celni sklo.

Ale kdepak, to je naopak povinné.

http://ec.europa.eu/digital-agenda/ecall-time-saved-lives-saved

Hlavně ať do toho nejde Microsoft - Program brzdy provedl neplatnou operaci a bude ukončen.

Asi vás zklamu, ale podobnou hlášku vídám mnohem častěji na Androidu než na Windows.

Android používám od začátku roku 2011, rukama mi prošlo tak 5 různých modelů až s výjimkou předprodukčních zařízení od LG s defektní GPS vždy vše fungovalo. Nezažil jsem žádné pády ani restarty a jen málo časté cca 2 až 3 vteřiny trvající zaseknutí následovaná zpravidla po ukončení hladové aplikace a zobrazení hlavní plochy.

Každá aplikace běží v sandboxu, a Linux je opravdový operační systém, který je schopen spravovat výpočetní zdroje a neragující aplikaci dokáže detekovat a sám ukončit. Jaká úleva od Windows, kde i na vícejádrovém CPU jedna špatná aplikace totálně zaseká celý systém, který je mnohdy navíc třeba resetovat.

Doporučuji neskrblit a místo nějakého šedivého čínana si koupit rozumný model s novější verzí Androidu, poznáte ten rozdíl. Dále při instalaci vybírejte důvěryhodné aplikace s dobrým hodnocením od většího počtu uživatelů, které by měly být dobře napsané.

Google se navíc ve verzích 4.1, 4.3 a nejnovější 4.4 zaměřil na optimalizaci výkonu, takže i ta zasekávání snad časem takřka vymizí. Pokud programujete, tak jistě víte, že řádně odladit velký projekt prostě trvá dlouho, zvláště když do něho neustále přidáváte nové funkce.

Win CE je v hodně věcech. On je to totiž real-time OS (dokonce hard RTOS). Na rozdíl od androidu.

Takže místo počtu válců nás teď bude zajímat počet jader

Myslím že většina uživatelů 4G modul v autě vůbec nevyužije a místo toho bude používat tethering ze stávajícího telefonu. Silně pochybuji že by někdo kupoval druhou SIM kartu s připojením k internetu jen kvůli autu ;)

Tohle bych jako problem nevidel, stejne jako ma hromada lidi kindla, kterej umi "zadarmo" net, nebude problem pro vyrobce aut implmentovat totez.

R-link (coz je uvnitr Android) uz maji i levne modely:

http://www.renault.com/fr/innovation/plaisir-et-confort/pages/r-link.aspx

produkcni zatim ne, orange to testuje, aktualni firmware podporuje 3g usb modemy (huawei 1752 + 3 dalsi)

Horsi bude, az si clovek bude muset kazdou chvili koupit nove auto, protoze na to stavajici vyrobce nevyda update firmwaru.
A v povinne vybave bude kazdy rok nova verze Androidu, aby se ksefty pohnuly predpokladam.

CyanogenMod pro auta a modlení se aby to klaplo, už se těším :D

Je auto pořád jenom auto co mě odveze do práce a domů nic víc po něm ani nechci nehledě na to že je to další krám za který se bude muset platit internet