Vlákno názorů k článku Jak se automobily naučily komunikovat? Začalo to u zapalovače od - - Trident.... tam je ta blbost snad nakažlivá. My...

Trident.... tam je ta blbost snad nakažlivá. My jsme na základce potkali také jednoho "Tridenta". Ten furt mlel, kolik by se za jednu raketu Trident postavilo škol, on říkal Trident tak jak se to psalo, a spoustu dalších pitomostí namlel, úplně jak ty.

Muzes to trochu rozvest?
Zatahovat rucku na krizovatce/v kolone je bezna praxe v nekterych zemich a uz se uci v autoskolach i u nas. Ja jsem se to naucil hlavne pri rizeni tech tezkych srotu.

Manual pouzivam jen pokud jedu nejakym srotem - vetsinou je to nejaka vetsi dodavka na prespani po ceste ze ktere skoro padaji plechy.
Osobne si myslim ze plny manual dnes uz patri k veteranum.

Pri navratu do CR mne vzdy dupaci a kvedlaci ve meste dokazi rozesmat. Par jich jeste v kolone couvne nebo se pozde rozjede, pak na sebe houkaj, nekdo zmenil auto a jeste uplne nechyta otacky a spojku a taky je za blbce.

ty nevíš proč?:"Zvlášť když jede nějakým šrotem co má manuál nebo když zatahuje rucku na krizovatce." - má pravdu ten chlapec! jsi hovado páč tohle napsat může jen hovado!

Nevím proč jsem podle tebe hovado ale trápit tě to nemusí. V Čechách neridim a učil jsem se řídit v zemi kde jsou řidiči ohleduplni. Vlastně bych I s mezinárodním v tuto chvíli se již v ČR dopustil prestupku. Nemam ambice mrcasit se kvůli nějakému bananistanu uprostřed prahy v autoskole...

Ohledne umisteni zasuvky s Vami souhlasim, ale jinak jste asi radne hovado :-) Fantomas.

Perfektní je ze u nových aut někoho napadlo dat zásuvku I spolujezdci. Stále však vidím ten blby trend dávat ji poblíž ručky nebo řadící páky. To člověk urve kabel na prislusko hned. Zvlášť když jede nějakým šrotem co má manuál nebo když zatahuje rucku na krizovatce.

Zapalovač v autě určitě někde mám, Ale dosud jsem si nevšiml, kde přesně, asi je pod nějakým deklíkem. A když potřebujete ládovat šťávu např do notebooku, je ta zásuvka velice šikovná.

Je to podvedomy natlak na lidi, aby zili nezdrave a zacali kourit. Otazkou je, kdo vlastni automobilky, respektive korporace, ktere vlastni korporace, ktere vlastni automobilky.