"The overall level of traffic of all vehicle types entering the central Congestion Charge Zone was consistently 16% lower in 2006 than the pre-charge levels in 2002" [wikipedia]
Někomu to možná přijde málo, ale je to zhruba rozdíl mezi běžným a prázdninovým provozem v Praze, což já osobně považuju za pouhým okem postřehnutelný rozdíl.
Lepší, než dotované sharování aut, jsou poplatky za vjezd aut do centra města. Tak by se okamžitě snížilo množství aut v ulicích - dle výše poplatku. Ideálně za extra sazbu umožnit využití rychlého pruhu, když někam někdo spěchá a čas je důležitější, jak peníze.
Financování těch sharovaných nesmyslů ať si zajistí každý zájemce ze svých peněz. Nikdo nikomu nebrání, ať si nakoupí flotilu aut nebo kol a nabízí sharování za mírný poplatek.