Vlákno názorů k článku Proč českým e-shopům nevoní PayPal od Martin - Patricku, přijde mi, že pláčeš tak nějak na...

Patricku, přijde mi, že pláčeš tak nějak na nesprávném hrobě. Pokud se budeme bavit o fyzickém zboží, naprostá bariéra není platba, ale cena za přepravu zboží. DHL např. z Hannoveru do Prahy přepraví jeden větší balík do 5 kg každému z ulice bez smlouvy za 17 € - výpočet je jednoduchý a hned na titulní straně!
http://www.dhl.de/en.html

A teď to zkus najít v opačném směru na webu DHL.cz. Možná najdeš odkaz na:
http://dhl4you.cz/index.php?lang=cz
a tam si v nekonečně složitějším systému vypočítáš, že nejlevněší poslání takového balíku stojí 3580 Kč, tj. 143 €!

A ještě jeden příklad: UPS. Balík do 2 kg z New Yorku k nám $ 89, tentýž balík zpět 10.575 Kč.

A tahle plus mínus fungují všechny ty slavné přepravní společnosti. Jejich české pobočky jsou parodií na služby. Např. UPS si u příchozích balíků účtuje 200 Kč za to, že ti ty doklady předají, aby sis zboží proclil sám!

To je známá věc, že obchodníci se zahraničím radši vezmou pytel s balíčky, auto a jedou za nejbližší hranici.

Ani se neptejte, jaké ještě v Německu dostanete slevy na pytel balíčků.

Nemuzete prece jednoduse srovnavat rozmery a hmotnost. Dopravni firmy na to jiste maji matematicky aparat, ale i laicky bych rekl, ze balik 50x50x50 cm je pomerne velky, takze jeho mala hmotnost je z pohledu ceny mene vyznamna (navic 2 kg je asi hodnota neumerne nizka).

Jak jsem psal, mě to za těch 17€, resp. cenu v daném obchodě ještě o něco nižší, vozí kurýr DHL.

A ten tvůj příklad naznačuje, jak nepřehledné služby DHL má. Protože hned na titulní straně je kalkulačka ceny, druhá záložka je Express-Versand, služba se jmenuje DHL EXPRESS INTERNATIONAL. Jsou tam jiná omezení na rozměry, ale balík 4 kg, max. 150 cm nejdelší hrana, přepraví za 75,90 €. Což je pořád prakticky polovina ceny, kterou ti naúčtuje česká DHL.

V čem je rozdíl? No v tom, že náklad musí zaplatit letadlo, no a směr USA - ČR je vytíženější, než směr ČR - USA, ale méně nákladu musí zaplatit stejné náklady na přepravu. Proto ten rozdíl v ceně.

Bude to tak, můj balík asi před 14 dny šel z Francie přes Itálii (Bergamo) do Lipska a kamionem do Prahy (podle trackingu a časů, kamion z Lipska vyjížděl v neděli v 8 večer). I když mě trochu zmátli, že pobočka DHL Karlovy Vary je v trackingu jako "Delivery Facility in PRAGUE" :-)

DHL nevyužívá jiná letadla než vlastní? To pak jo...

Ano, přesně potvrzuji, jak je to s tím poštovným. Před týdnem jsem realizoval zásilku přes US poštu z Kalifornie, poštovné stálo 26 USD - dopis 95 gramů. Byl u mne včetně doby u celníků za 5 dní. Nádhera. Týden nato jsem posílal stejný dopis zpět a česká pošta (služba EMS) si učtuje 900 korun !!! Dopis je zatím dle webu stále na cestě.
Prostě ceny jsou absolutně mimo realitu.

Zajímavá logika. Takže když půjdeme do extrému, tak z ČR do USA se neposílá nic a DHL se na letišti v Praze začnou hromadit letadla? :-))

A nebo je to tak, že ta kupa frikulínů, broukerů a celních deklarantů se musí zaplatit? A že místo aby většina z nich seděla v zákaznickém centru někde v okresním městě na Vysočině nebo ve Slezsku, tak sedí v Praze a berou 3x takový plat?

No, v telekomunikacích bych to u nás tak moc špatně neviděl, na rozdíl od komunikací jako jsou silnice nebo dálnice - což je zčásti dílo ekoteroristů. Jinak souhlas, a u těch dcer je klidně možné, že je to politická záležitost, prostě si na náš úkor vylepšují životní úroveň.
Kdepak se asi skrýváš, neviditelná a přitom všemocná ruko trhu?

No jo, ale v rámci objektivity musíte přiznat, že máme podstatně vyšší kupní sílu než v okolních zemích.

Pánové, německá DHL je v podstatě obdobou naší české pošty. Ona Deustche Post totiž vlastní DHL (viz Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/DHL), takže by bylo rozumnější a správnější srovnávat cenu přepravy "air mail" z ČR do USA a cenu z německé DHL do USA ....

A k těm procentům marže ve článku: pan autor by si měl pořádně pročíst tabulku poplatků, protože při obratu nad 70K měsíčně se poplatek sníží ze 3,4% na 2,9% a nikoliv na 1,9% !!! A mimochodem, toto platí pouze pro platby v rámci EU. Pokud přijmete pplatbu od člověka z mimo EU, připočtěte si 0,5% corss-border fee. Takže v reálu při obratu nad 70K/měs. jsme na poplatku 3,4% (mimo EU), resp. 2,9% (státy EU) + poplatek 0,35 EUR (nebo 0,35 USD nebo atd. záleží na měně transakce).

Jak to řešíte s adresou odesílatele? Např kvůli nedoručeným balíkům apod.
Děkuji

Tady mi selský rozum nějak nestačí. Z Hannoveru do Prahy přepravuje DHL, z Prahy do Hannoveru DHL. V jednom směru ti za balík do 5 kg do 120x60x60 cm německé DHL naúčtuje 17€, ve druhém směru ti české DHL naúčtuje 143€. Kde se tam projeví podíl z vnitrostátní sazby?

Stejně tak ten New York - německé DHL tentýž balík doručí za 35€, české DHL to má dál a proto to doručí za 1385€. Ať to počítám jak to počítám, nemělo by to stát víc než předražených 143€ z Prahy do Hannoveru a 35€ z Hannoveru do New Yorku. Nebo to české DHL přepravuje přes Nový Zéland?

Za těch 17€ mi to přiveze kurýr DHL - osobní zkušenost.

A navíc máš chybu i v tom tvrzení o rozdílných cenách. Ten balík přepraví německá DHL kamkoli z německa do německa za 150 Kč a Česká pošta kamkoli z česka do česka za 91 Kč. Takže cenový rozdíl, který by zdůvodňoval těch skoro 130€ navíc pro českou DHL při posílání balíku do německa, tam není.

Ne, prebytecna letadla se rozeberou a nalozi do jinych a prepravi zpet do USA :D

Jenom 200Kč? To u mně SSL chtěli 40€ za totéž - že předají průvodní dokumenty k zásilce. Hodně mi to připomíná vyděračství.

Třeba je to záměr, abychom nekonkurovali zemím na západ od nás. Viz dotace do zemědělství, EU také zakazuje dotovat zemědělce u nás stejně, jako třeba ve Francii, a to máme soukromé farmáře víc zdevastované, infrastrukturu nevybudovanou a bussines nezavedený.

Ano! S kolegama, co mají nějaké obchody do HU, to řešíme tak, že tam vždy někdo střídavě jede a pak to v Mosonmagyarváru hodí na jejich poštu. Nepochopitelné, ale bohužel je to tak.

Mozna by stalo za to ve slovniku zmenit vyznam slova specificky. Navrhuji synonymum pro monopolni, predrazeny, nefunkcni.

tak to je docela drsný, že tam budou rozdíly, to bych čekal, ale tohle mi docela vyrazilo dech.

už jsem řešil poštu do a z maďarska. Levnější bylo vzít auto a zajet si tam po vlstní ose. přesto mě zaráží že i s poplatkama za dálnice, i za cenu svého času a jiných nákladů jsem to měl pořád levnější.

DHL je příšerné. Balík do 5 kg, do 120x60x60 přepraví německé DHL do New Yorku za 35€ a české DHL za 34 610 Kč.

Inu, konkurenceschopnost českých podnikatelů je přímo závislá na kvalitě infrastruktury a právě infrastruktura je u nás zanedbaná všude kam se podíváš. Poplatkovým bankovnictvím počínaje, přes telekomunikace až po přepravní služby. Všude platíme českým dcerám zahraničních koncernů víc, než podstatně více vydělávající lidé v jejich domovské zemi.

Nejen obchodníci. I já vím, že když posílám balík do zahraničí, tak se mi vyplatí zajet do Rakouska a podat ho na jejich nejbližší poště. Jednak je nižší cena a především, že balík pojištěný bez dalších příplatků.

Tím chci říct, že to není jen problém DHL, UPS, ale i problém České pošty.

Jsme přeci specifický trh. Máme specifické podnikatelské prostředí, specifické právní prostředí, specifické politické prostředí.. Tak co vás tak překvapuje, že tady je to 10x dražší než v cizině :))))