Vlákno názorů k článku Robodrone: V srpnu náš nový dron unese patnáctikilový ba­lík od adx - U létajících aprátů se kromě velikosti sleduje i...

U létajících aprátů se kromě velikosti sleduje i to, jak často to létá či je to jinak namáháno (nejjednodušeji počtem nalétaných hodin) a podle toho se určují prohlídky a životnosti součástek. Proč - v letectví se jde po hmotnosti, takže se věci dělají tak tak "slabé" jak jen to jde.

U modelů (jak vy říkáte hračky) se předpokládá, že se používají pár hodin v měsíci, takže se to často neřeší.

Nelze tyto věci kategorizovat jen podle toho, jak je jaké zařítení veliké.

Nějaký pidivrtulníček s kamerkou, které nějakému "profesionálovi" stačí se při každodenním používání může namáhat jinak, než počítal jeho autor co ho jako hračku navrhl (pokud ta "hračka" nejasného původu vůbec měla nějakého autora co něco počítal)

Bohužel se obávám, že zdejšímu sboru legislativců se podaří uklohnit nějaký paskvil, co zlikviduje modeláře a provozovatele hraček pro zábavu, ale různý komečním vykukům s kamerkama na vrtulníku nechá dost prostoru aby hračkou nazvali kde co. Jako se to stalo cyklistům. Poslanici se snažili zákonem potlačit pořádání různých tajných diamantových závodů luxusních sporotovnćh automobilů a dopadlo to tak, že "tajné závody" se jezdí dál a prakticky skončily amatérské cyklistocké silniční závody.

A proto treba zavest kategorii hracek - podle vykonu, nosnosti, rozmeru a pod... stejne jako ze nepotrebujete ridicak na kolo a pro 50ccm je to nejaky zaklad.

Vse nad jen do rukou profesionalu.

Vzpoměl jsem si na jeden starý vtip. Jak by to dopadlo, kdyby programátoři začali vyrábět auta. Stály by do 50.000 Kč, měly by spotřebu 2 l/100 km, jezdily by 300 km/h, ale jednou za rok by vybouchly a zabily všechny vevnitř.

Tidle ti droni mi přijdou z velké časti přesně tendle případ. Včera to programovalo e-shop s hrnkama, dneska vrtulníček. Jde o zdraví, při stroše smůly o život, přesto se do to toho vrhá kdo má ruce nohy.

Když někdo chce projetovat třeba most, musí mít nějaké školy či atesty, někdo jiný mu to musí oponovat. Když chce někdo stavět a prodávat letadla, je s tím docela papírování.

Doufejme že stát nastaví co nejdříve jasná pravidla. Stavět drona je především letecká záležitost, ne programátorská. A podle toho by měla vypadat kvalita kontroly vývoje, výroby a provozu zařízení.