Tak v celé síti jistě ne, ale lokálně ano. Používají ho třeba mravenci, když jejich dopravní tepny jsou ucpané, všichni zvýší rychlost a zácpy se samy rozloží.
http://nedd.tiscali.cz/mravenci-zvladaji-dopravni-zacpy-lepe-nez-lidi-250773
http://www.ideje.cz/cz/clanky/mravence-netrapi-dopravni-zacpy
Ostatně, jiný si můžete sám vyzkoušet, dostanete-li se do zácpy. Pokud se nerozjedete hned, jak se kolona pohne, necháte si dostatečný buffer před sebou, pak pomalou konstantní rychlostí pojedete stále, zatímco ostatní před vámi, budou zastavovat a rozjíždět se. Za vámi kolona pojede rovnoměrně konstantní rychlostí. Platí to ovšem jen tehdy, pokud v jednom směru je jen jeden jízdní pruh, jinak vás začnou předjíždět.
Vždy záleží na co se optimalizuje. Ovšem co je optimální z hlediska sítě nevíme a ani nedokážeme zjistit.
No zrovna inteligentní semafory, řídící provoz podle jeho intenzity a informující se navzájem s předstihem o situaci, by byla hezká aplikace. Prakticky mohou zamezit dopravním zácpám. Ovšem česká povaha velí pak, zlepšený stav brát jako samozřejmost, ovšem možný krátkodobý výpadek, brát jako nepřekonatelnou katastrofu :-)))
Nehodnotím síť t-mobilu.
Víš ale jak teď fungují podobné měřiče? Přes otevřené rádiové frekvence, nulové zabezpečení, nulová kontrola, dost nevhodné protokoly na přenos, existujě několik typů, které ale mají licencované technologie a pěkně si to nechají zaplatit.
Nebuď naivní, hned to neznamená, že to bude moci kdokoliv ovlivnit, už já jsem naznačil datovou větu, která může při správné implementaci v čipech být robustní a stížit napadení.
Služba je určena hlavně firmám, nikoliv jednotlivcům. Její hlavní cíl je sběr čítačů z velkého množství malých zařízení několikrát denně. 12 bytů stačí např. tak akorát na jedno 32 bitové číslo, 24 bitový čas, 8 bitový id, 32 bitový kontrolní součet.
Hlavní použití bude sběr dat z různých čidel a senzorů, které budou moci běžet na baterii i několik měsíců. Použití může být od jednoduchých teplotních čídel, přes kontrolu hladiny vody až např. pro zabezpečovací systémy nebo monitoring úniku plynu.
Už od počátku se musí počítat s tím, že není 100 % spolehlivá a není odolná proti napadení, to ale nebrání jejímu použití.
Komunikovat za uvedených podmínek, tj. na 120 km s 25 mW, se dá; třeba ze Sněžky na Praděd by to nejspíš chodilo ;-). Ve zástavbě to na jedné straně bytu fungovat bude a na druhé ne, a 50 metrů může být nepřekonatelná vzdálenost.
Pořád si říkám, proč takové články nekoriguje nějaký radista s praxí. Je zjevné, že v něm chybí fundamentální informace o uspořádání těch experimentů. Lidé od IT mají podle mne tendenci brát fyzickou vrstvu podobně jako vrstvy vyšší, realizované softwarově, jenomže fyzika je jen jedna a oblafnout se nedá. Vyzářený výkon, intenzita pole, citlivost přijímače atd., to jsou jasné mantinely.
Jsou to kouzelníci, když dokáží na vzdálenost 120 km komunikovat se vzdáleným zařízením po 868 MHz vysílacím výkonem 25 mW e.r.p.?
Další komerční služba na neplaceném frekvenčním pásmu.
Napadá mě otázka, zda se jim to vyplatí provozovat svý služby v bezlicenčním frekvenčním pásmu i přesto, že budou platit pokuty ČTÚ za překračování vysílacího výkonu. Asi si myslí, že úřad zmatou, když jednotlivá zařízení budou mít povel vysílat maximálně 150 „zpráv" denně.
To je hezké ale nechápu proč to dělají od zadu. Aby se dostali do podvědomí a mohli dát tu síť k dispozici musí existovat nějaký jednoduchý a bezpečný protokol a podpora všech zařízení. Přesvědčit miliony vývojářů že ten jejich systém je ten ideální. Vytvořit vývojářům ideální podmínky apod.
Je to jako stavět souběžně vedle rovné dálnice klikatou, úzkou, delší silnici s vysokým mýtným a doufat že někoho přilákají. Sebevrazi.
Samozřejmě, že to bude placené. Přece to nebudou dělat jako dobročinnost, je to normální komerční služba. Navíc mě příliš nenapadá, proč ji používat, když bude spíše dražší než datový provoz přes běžný mobilní tarif (když už se bude muset využívat, což většinou nebude, protože bude k dispozici WiFi a nějaké běžné pevné připojení).
ČLÁNKY DO MAILU