Vlákno názorů k článku Zbyněk Jiráček (ROPID): Aplikaci PID Lítačka čekají změny. Zlepší vyhledávání spojů, přinese nové informace od kamui - Místo nutnosti aplikace pro každého dopravce nebo IDS...

Místo nutnosti aplikace pro každého dopravce nebo IDS by bylo lepší, aby existovala jedna aplikace, která by je pokrývala všechny, a ve které by se daly koupit všechny jízdenky.

To zpřístupnění API by mělo být ze zákona povinné pro všechny dopravce/IDS.

To ano. Jenže:
1. Většina politiků nemá tušení, co je API a k čemu je to dobré.
2. Hlasy to nepřinese, proto nemají motivaci.
3. Vzhledem k tomu, jakou rychlostí se i přes všechna usnese zavádí IPv6, nedělám si iluze, že by to bylo lepší.

Pro začátek by stačilo, kdyby ty stávající aplikace poskytovaly API, přes které by šlo nákup jízdenky zahájit. Aby třeba aplikace Můj Vlak mohla použít tohle API a nemusela místo toho nabízet nákup SMS jízdenky, která už by dávno neměla existovat.

To by bylo moc jednoduche.

Na draze tohle rozhodne existuje... https://oneticket.cz/
(ale ano, nebrecte, ze tam ten listek stoji vic :-) )

Přesně o tom v rozhovoru také mluvíme :)

"Všechny jízdenky" je velmi široký pojem. Jen v rámci PID existuje kromě jízdného PID ještě škála dalších jízdenek, které si ponechala nebo vytvořila města, která integrovala svou dopravu do PID. A třeba Příbram to má opravdu složité. Protože jsou tyto jízdenky většinou výhodnější pro cestující, kteří neopouštějí dané město, bývají silně preferovány. Proto si i spousta uživatelů aplikace Lítačka kupuje jízdenky raději u řidiče. Jenže zapracovat tohle všechno do té aplikace a pak to ještě průběžně udržovat by bylo neskutečné peklo. Bohužel města nejsou schopna se dohodnout ani na společné filosofii takových jízdenek (proto je tam tolik odlišností), natož na cenách. A to jsme pořád jen v PID, každý kraj to má úplně jinak a města v krajích zrovna tak.

Zpřístupnění API by bylo super. Ale bohužel to je přesně věc, do které se veřejné správě moc nechce.